Besluiten om een motorreis te maken is niet zo moeilijk. Maar vlak voor het boeken, stellen veel motorrijders zichzelf dezelfde vraag: heb ik genoeg rijervaring voor deze motorreis? Het is een vraag die we regelmatig krijgen. Het goede nieuws is dat je geen ervaren endurorijder of rallyrijder hoeft te zijn om aan een van onze motorreizen deel te nemen.
Bij Motor2Travel organiseren we begeleide motorreizen door Afrika, Azië en Zuid-Amerika, waarbij reizen en ontdekken centraal staan. Ons doel is niet om de moeilijkste offroad routes op te zoeken. We willen je een land laten ervaren zoals het werkelijk is, door de landschappen, cultuur en ontmoetingen met de lokale bevolking.
Gravelwegen en onverharde pistes maken soms deel uit van de route, maar alleen wanneer ze ons naar bijzondere gebieden brengen. Niet omdat we op zoek zijn naar de zwaarste of gevaarlijkste wegen. Motorrijden heeft bovendien veel met vertrouwen te maken. Vaak kun je meer dan je zelf denkt.
Als organisator van motorreizen bepalen we zelf de moeilijkheidsgraad van onze reizen. Die beoordeling maken we niet vanachter een bureau. We kennen onze routes uit eigen ervaring en weten wat motorrijders onderweg daadwerkelijk kunnen verwachten. Tegelijkertijd hebben we nauw contact met onze lokale partners en gidsen, die goed op de hoogte zijn van de actuele omstandigheden ter plaatse. Ook nemen we de ervaringen en feedback van onze deelnemers mee in onze beoordeling.
Bij het bepalen van de moeilijkheidsgraad kijken we altijd naar de motorreis als geheel. Daarbij houden we rekening met factoren zoals het type en de staat van de wegen, de hoeveelheid offroad, het terrein, de hoogte, het klimaat, de lengte van de dagelijkse etappes, het verkeer en de motoren die tijdens de reis worden gebruikt.
Een moeilijkheidsgraad staat echter nooit volledig vast. Vooral tijdens onze motorreizen in Afrika, Azië en Latijns-Amerika kunnen omstandigheden op korte termijn veranderen. Een periode met veel regen kan een normaal gesproken goed berijdbare onverharde weg snel veranderen in een lastig traject. Ook wegwerkzaamheden, aardverschuivingen, wegafsluitingen of onverwachte omleidingen kunnen ervoor zorgen dat we een andere route moeten rijden dan oorspronkelijk gepland.
Daarom kijken we niet alleen naar afstanden en het percentage offroad. We combineren onze eigen ervaring als organisator van motorreizen met de actuele beoordelingen van onze lokale partners en gidsen. Zo kunnen we de moeilijkheidsgraad van een motorreis zo realistisch mogelijk inschatten. Voor ons wordt de moeilijkheidsgraad van een motorreis dus niet simpelweg bepaald door de hoeveelheid offroad rijden. De belangrijkere vraag is: wat vraagt deze motorreis van jou als motorrijder?
Na meer dan 20 jaar motorreizen organiseren, zouden we over dit onderwerp waarschijnlijk een heel boek kunnen schrijven. Want leeftijd, jarenlange rijervaring en rijvaardigheid gaan lang niet altijd zo vanzelfsprekend hand in hand als je misschien zou denken. Neem bijvoorbeeld de zeer ervaren motorrijder die naar zijn huurmotor keek en zich afvroeg of zo’n kleine motor wel de juiste keuze voor hem kon zijn. Een paar dagen later bleek niet de motor zijn grens te hebben bereikt, maar helaas de rijder, die op de grond belandde. Ook jarenlange motorervaring kunnen een valpartij niet altijd voorkomen.
En dan is er de andere kant van het verhaal: motorrijders met nauwelijks offroad ervaring die besluiten een motorreis van niveau 5 te rijden. Op de eerste dag beginnen ze met het nodige respect aan het eerste onverharde traject. Een paar dagen later zitten ze er met een brede grijns middenin. En aan het einde? Rijder en motor allebei heel gebleven, onderweg volop plezier gehad en met net wat meer zelfvertrouwen weer naar huis.
Natuurlijk hebben we ook het tegenovergestelde meegemaakt. Iemand overschat zijn eigen rijvaardigheid en legt uiteindelijk meer kilometers af in de volgauto dan op de motor. Niets ernstigs, maar wel jammer, want daarvoor boek je natuurlijk geen motorreis. Maar maak je geen zorgen: de overgrote meerderheid van onze deelnemers kan de eigen rijvaardigheid verrassend goed inschatten. En daar draait het uiteindelijk om: een motorreis kiezen die bij je past, bereid zijn jezelf onderweg een beetje uit te dagen en vooral genieten van het motorrijden en de reis.
Om je vóór het boeken te helpen bepalen welke motorreis het beste bij jouw rijervaring past, geven we iedere reis op onze website een moeilijkheidsgraad van niveau 1 tot en met niveau 5. De moeilijkheidsgraad van een motorreis wordt niet alleen bepaald door het percentage offroad. Onder bepaalde omstandigheden kan een reis met 20 procent gravel zwaarder zijn dan een route met een veel groter aandeel onverharde wegen. Verschillende factoren spelen hierbij een rol, zoals het klimaat, de hoogte, de staat van de wegen en het lokale verkeer.
Bij Motor2Travel vind je echter geen reizen van niveau 1 of 2. Onze motorreizen voeren door Afrika, Azië en Zuid-Amerika en vragen daarom altijd iets meer van de motorrijder dan een standaard motorreis over vertrouwde Europese wegen. Ook wanneer een route grotendeels over asfalt gaat, kunnen andere verkeersregels, links rijden, druk of onvoorspelbaar verkeer, andere wegomstandigheden, grote hoogteverschillen, het klimaat of langere rijdagen een reis uitdagender maken. Daarom beginnen onze eenvoudigste motorreizen bij niveau 3. Dat betekent niet dat deze reizen moeilijk zijn. Wel is het belangrijk dat je je motor goed beheerst en erop voorbereid bent om te rijden onder omstandigheden die anders kunnen zijn dan je thuis gewend bent.
Bij niveau 4 en 5 spelen extra factoren een rol. Denk bijvoorbeeld aan een groter aandeel offroad, gravel, zand, onverharde wegen, rivierdoorsteken, grote hoogtes of andere omstandigheden die meer rijervaring en motorbeheersing vereisen.
De route gaat voornamelijk over verharde wegen. Af en toe rijden we over eenvoudige gravelwegen of onverharde wegen. De offroad gedeeltes vormen doorgaans niet meer dan ongeveer 0 tot 20% van de route. Voor een motorreis van niveau 3 heb je geen uitgebreide offroad ervaring nodig. Je moet je motor wel goed beheersen en je comfortabel voelen wanneer je af en toe op een losse ondergrond rijdt.
Bij niveau 4 wordt er meer offroad gereden. Je kunt gravel, zand en rotsachtige stukken tegenkomen en tijdens sommige motorreizen ook waterdoorsteken. Op bepaalde routes kan ook de hoogte een extra factor zijn. Een goede motorbeheersing is belangrijk en eerdere offroad ervaring wordt aanbevolen. Heb je tot nu toe alleen op verharde wegen gereden, dan raden we aan om voor vertrek een offroad training op een lichte enduromotor te volgen. Zelfs één weekend trainen kan al een groot verschil maken.
Tijdens onze motorreizen van niveau 5 speelt het rijden over onverharde wegen een grotere rol. Afhankelijk van de bestemming kun je onverharde wegen, gravel, zand, incidentele waterdoorsteken, grotere hoogtes of wisselende weersomstandigheden verwachten. Deze motorreizen zijn goed te doen voor ervaren motorrijders die vertrouwd zijn met het rijden op onverharde wegen. Heb je tot nu toe vrijwel uitsluitend op verharde wegen gereden, dan raden we aan om voor vertrek een offroad training op een lichte enduromotor te volgen. Het belangrijkste is dat je je zeker en comfortabel voelt tijdens het rijden op onverhard terrein.
Niet iedere motorreis hoeft technisch veeleisend te zijn. Misschien plan je je eerste lange motorreis, of rijd je gewoon liever wat meer ontspannen. Verschillende van onze motorreizen combineren een echt motoravontuur met voornamelijk goed onderhouden wegen. Tegelijkertijd krijg je alle ruimte om een land buiten de gebruikelijke toeristische routes te ontdekken.
Onze motorreizen door Vietnam gaan voornamelijk over verharde wegen. Af en toe kan er een onverharde weg of een stuk gravel tussen zitten, maar dit bepaalt niet het karakter van de reis. Houd je van kronkelende wegen, dan heeft Vietnam veel te bieden. Deze motorreizen zijn daarom ook een goede keuze als je je eerste begeleide motorreis buiten Europa wilt maken.
Ook onze motorreizen door Indonesië gaan voornamelijk over goed onderhouden wegen en voeren je door uiteenlopende landschappen en regio’s. Offroadervaring is daarom niet vereist.
Onze motorreis door Peru gaat eveneens voornamelijk over goed onderhouden, verharde wegen. Bochtige bergwegen en grote hoogteverschillen bepalen hier de rijervaring. Peru is daarom ook geschikt voor motorrijders die Zuid Amerika per motor willen ontdekken zonder dat ze daarvoor offroadervaring nodig hebben.
Rijd je graag over gravel en onverharde wegen, dan zijn er verschillende motorreizen om uit te kiezen. Tijdens onze motorreizen door Colombia, Nicaragua, Rwanda en Uganda, Kenia en Tanzania speelt offroad rijden een veel grotere rol.
Tijdens onze motorreis door Colombia is ongeveer 50 procent van de route onverhard. We rijden afwisselend over asfalt, gravel en onverharde wegen. Juist deze combinatie maakt het mogelijk om gebieden te bereiken die je zou missen wanneer je alleen de gebruikelijke hoofdroutes volgt.
Ook in Nicaragua is ongeveer 50 procent van de route onverhard. Je moet rekening houden met onverharde wegen en wisselende ondergronden. Ervaring met offroad rijden is een voordeel, maar het leren kennen van het land en de lokale bevolking blijft het belangrijkste onderdeel van deze reis.
Tijdens onze motorreis door Rwanda en Uganda is eveneens ongeveer 50 procent van de route onverhard. Naast asfaltwegen rijden we over gravel en onverharde wegen door landelijke gebieden.
Ook Kenia biedt een combinatie van asfalt en onverharde wegen. Ongeveer 50 procent van de route is offroad.
Met ongeveer 85 procent offroad behoort Tanzania tot onze motorreizen met het grootste aandeel onverharde wegen. Voor deze reis is het belangrijk dat je je comfortabel voelt bij het rijden over gravel en onverharde wegen.
Een veelgemaakte fout is om de moeilijkheidsgraad van een motorreis alleen te beoordelen op basis van het aantal kilometers dat je offroad rijdt. Twee van onze reizen laten duidelijk zien waarom dat niet altijd opgaat.
In Spiti Valley rijden we voornamelijk over verharde wegen. Ongeveer 20 procent van de route gaat over onverharde wegen. Wat deze motorreis uitdagender maakt, zijn onder andere de rivierdoorsteken en de hoogte. Sommige bergpassen liggen op meer dan 5.300 meter. Je hebt daarom meer nodig dan alleen een goede motorbeheersing. Je moet ook kunnen omgaan met de bijzondere omstandigheden die horen bij een motorreis door de Himalaya.
Ook tijdens onze motorreis door Patagonië rijden we voornamelijk over verharde wegen. Ongeveer 20 procent van de route bestaat uit gravel. Een andere uitdaging kan hier de wind zijn. Wie weleens met de motor in een stevige zijwind heeft gereden, weet dat zelfs een verharde weg dan behoorlijk veeleisend kan worden.
Tijdens onze motorreis door Sri Lanka met Dylan Wickrama kunnen de omstandigheden op de wegen en trails van jaar tot jaar veranderen. Hoeveel we daadwerkelijk offroad rijden, hangt daarom deels af van de omstandigheden op dat moment. Een belangrijk punt: rijd je liever niet over een bepaald offroad route, dan biedt deze reis de mogelijkheid om voor dat gedeelte een alternatieve route over verharde wegen te nemen.
Een ander voordeel van onze motorreizen is de keuze van de huurmotoren. Tijdens veel van onze reizen rijden we met lichte enduromotoren van 190 tot 450 cc. Op gravelwegen en onverharde wegen zijn deze motoren veel gemakkelijker onder controle te houden dan zware adventure motoren. Je bagage wordt vervoerd in de volgauto, waardoor je zonder zware koffers of tassen op de motor rijdt. Zo blijft de motor licht en gemakkelijk te hanteren. Dat rijdt niet alleen prettiger op onverharde wegen en gravel, maar ook op asfalt.
Welke motorreis je ook kiest, je staat er nooit alleen voor. Onze motorreizen worden begeleid door ervaren reisbegeleiders en een volg auto met monteur. Vind je een deel van de route te moeilijk, of voel je je op een bepaalde dag niet goed, dan zoeken we samen naar een passende oplossing. Het team helpt je bij moeilijkere passages. Bij sommige reizen kan de monteur je motor tijdelijk overnemen. Je kunt ook een deel van de route meerijden in de volg auto en later weer op de motor stappen. Je hoeft jezelf niet onder druk te zetten of een traject te rijden als je je daar niet zeker genoeg voor voelt.
Ga je een motorreis maken waarbij een groter deel van de route offroad is, dan raden we aan om vooraf een offroad training te volgen op een lichte enduro motor. Zelfs één weekend kan al helpen om met meer vertrouwen te rijden en een beter gevoel te krijgen voor het rijden op losse ondergrond. Bovendien is een offroadtraining niet alleen leuk om te doen, maar helpt het je ook om je rijvaardigheid verder te ontwikkelen voor toekomstige motorreizen. Het belangrijkste om te onthouden is dat onze motorreizen geen wedstrijd zijn. Het gaat er niet om wie de snelste rijder van de groep is. Het gaat erom samen nieuwe landen te ontdekken, lokale mensen te ontmoeten en aan het einde van de dag met een glimlach bij het hotel aan te komen.
Neem dan gerust contact met ons op. We kennen al onze routes uit eigen ervaring en geven je eerlijk advies. Als we denken dat een bepaalde motorreis nog niet goed aansluit bij je rijvaardigheid, dan zeggen we dat ook. Natuurlijk adviseren we je ook graag over een motorrondreis die past bij je huidige rijervaring.
Zo begin je aan je volgende motoravontuur met de zekerheid dat je een reis hebt gekozen die bij jou en je rijervaring past.
Over de auteur
Motor2Travel develops and organizes adventurous motorcycle tours worldwide. Since 2006, they guide tours across the globe, using their experience to connect travellers with countries, cultures and local communities beyond the beaten track.
Droom je van eindeloze bergwegen in de Himalaya of de Andes? Op hoogtes boven de 2.500 meter kan hoogteziekte een onzichtbare passagier worden tijdens je motoravontuur. In deze blog lees je wat hoogteziekte veroorzaakt, welke symptomen vaak voorkomen en hoe je het kunt voorkomen. Van geleidelijke acclimatisatie en voldoende hydratatie tot de juiste voeding: ontdek praktische tips om veilig te motorrijden op grote hoogte en optimaal te genieten van een motorreis door de bergen.
Unsere Reisepreise sind versichert
