Reizen met Motor2Travel

De route en accommodaties worden vooraf vastgelegd. We streven ernaar om ongeveer elke vier dagen een rustdag in te plannen. Op deze dagen zijn er altijd optionele excursies mogelijk, zoals een bezoek aan een lokale markt, een wandeling of een boottocht. Het kan voorkomen dat er onderweg nieuwe routes beschikbaar zijn of dat een zandweg inmiddels is geasfalteerd. In dat geval kan de reisleider voorstellen om een alternatieve route te rijden. Deze dagen zijn vaak afwisselend en extra avontuurlijk. Onze reisprogramma’s dienen als richtlijn. De exacte route kan worden aangepast aan lokale omstandigheden. Uiteraard doen we er alles aan om de beschreven reis zo nauwkeurig mogelijk te volgen.

De route en hotels worden vooraf bepaald. We proberen elke vier dagen een rustdag op te nemen. Op deze dagen zijn er altijd excursiemogelijkheden, zoals een markt bezoeken, wandelen of een boottocht maken. Het komt ook voor dat er opeens nieuwe paden mogelijk zijn of dat de avontuurlijke zandweg ineens geasfalteerd is. De reisleider zal daarom soms voorstellen om een nieuwe route uit te proberen. Deze dagen zullen natuurlijk bijzonder avontuurlijk zijn. Al onze reisprogramma's zijn echter bedoeld als reissuggesties. De exacte reisroute kan worden aangepast aan de huidige lokale omstandigheden, hoewel we natuurlijk alles in het werk zullen stellen om aan de beschreven reisroute te voldoen.

Bij Motor2Travel waarderen we individuele vrijheid! Nadat je het dagdoel hebt bereikt, kun je zelf bepalen wat je wilt doen en je persoonlijke interesses volgen. Daarom zijn entreegelden en maaltijden meestal niet inbegrepen in de tourprijs. Als je bijvoorbeeld wordt uitgenodigd door de lokale bevolking of wil je poolen met lokale jongeren, dan beslis je zelf. De gids zal restaurants en interessante uitstapjes aanbevelen. Er wordt echter van u verwacht dat u op een afgesproken tijdstip terugkeert.

Motor2Travel probeert zoveel mogelijk variatie in het programma te verwerken. Tijdens onze reizen worden bijvoorbeeld enkele excursies aangeboden, zoals raften, kanotochten, paardrijden, paragliden of een stadstour. De opties variëren van land tot land. Excursies zijn niet inbegrepen in de tourprijs, je kunt ter plaatse beslissen of je eraan deelneemt.

Onderweg is er soms maar een kleine selectie hotels. Maar dat betekent niet dat de accommodatie slecht is. Waar mogelijk boeken we kamers met eigen sanitair, maar deze zijn niet overal beschikbaar. Op sommige reizen wordt er af en toe gekampeerd, maar alleen als er geen hotel beschikbaar is. We zullen soms ook overnachten bij de lokale bevolking (homestay). We zijn op zoek naar authentieke hotels, dus verwacht geen vier sterren; sfeer en ambiance zijn belangrijker voor ons. Als je alleen boekt, zullen we ons best doen om een kamergenoot voor je te vinden; voor een eenpersoonskamer wordt een toeslag in rekening gebracht.

De motoren worden verhuurd in het land waar de reis plaatsvindt. Het merk en type variëren afhankelijk van het land, maar de motorfietsen zijn vaak licht en aangepast aan het betreffende toergebied en voldoen aan de plaatselijke omstandigheden. Motorverhuur omvat niet altijd een autoverzekering. Het is vaak mogelijk om ter plaatse een verzekering af te sluiten. De eigen bijdrage en voorwaarden zijn verschillend en verschillen per land. Meer informatie over de fietsen per rit vind je op deze website of stuur ons een e-mail.

De bagage wordt tijdens de reis door het ondersteuningsvoertuig vervoerd. Het wordt echter aanbevolen om het gewicht van de bagage te beperken. Twaalf kilo (zonder apparatuur) is moeilijk te bereiken, maar het is een goede richtlijn. In verband met beperkte ruimte in het ondersteuningsvoertuig dient u geen harde koffers mee te nemen. De bagage is bedekt, maar er kan soms toch stof door scheuren dringen, dus een waterdichte reistas is handig. Naast een grote rugzak/reistas is het aan te raden om op reis een kleine rugzak mee te nemen. Hier kun je bijvoorbeeld een camera, een waterfles of andere spullen opbergen.

In veel landen worden de verkeersregels niet gevolgd, zoals we gewend zijn. Vaak heeft het grootste voertuig de meeste rechten, maar het grootste gevaar op de weg komt van kruisende dieren en andere weggebruikers. Kippen en honden proberen op het laatste moment de straat over te steken. De lokale bevolking krijgt meestal geen adequate verkeerstraining en dat merk je soms. Veiligheid staat bij ons voorop, daarom vermijden we de hoofdwegen met veel verkeer zoveel mogelijk. Aan het begin van de tour nemen we de tijd om te wennen aan de motor en het lokale verkeer.

De routes die we afleggen zijn gekozen vanwege hun locatie en prachtige omgeving. Motor2Travel probeert altijd gebieden te bezoeken die geen enkele andere touroperator aanbiedt. Motorfietsen kunnen naar plaatsen gaan die niet toegankelijk zijn voor toeristenbussen. Afwijkingen van eerder geplande routes zijn niet ongewoon. Nieuwe gebieden kunnen toegankelijk worden, nieuwe wegen kunnen worden aangelegd of oude kunnen niet meer bevaarbaar zijn. Het weer kan ook een reden zijn om plannen te wijzigen. Deze omstandigheden kunnen het onmogelijk maken om de geplande route te volgen. We moeten dan op zoek naar een alternatieve route. Het wegennet op onze bestemmingen is niet vergelijkbaar met dat in Europa, wegwerkers zijn niet altijd ter plaatse en een alternatieve route ligt niet om de hoek. Een vertraging kan een paar uur duren, maar het kan ook betekenen dat je een paar dagen moet rondrijden.

Om aan onze motorreizen deel te nemen heb je, naast een internationaal rijbewijs categorie A, een paspoort dat nog voldoende lang geldig is en een internationale reis- en ziektekostenverzekering, ook een dosis avontuurlijkheid, teamgeest en flexibiliteit nodig. Je hoeft geen motorcoureur, endurospecialist of motorfanaat te zijn. In sommige situaties is flexibiliteit zelfs belangrijker dan rijvaardigheid.