Nicaragua is een land dat gemaakt lijkt om per motor te ontdekken. Rustige wegen, weinig verkeer en landschappen die voortdurend veranderen zorgen ervoor dat geen enkele rijdag hetzelfde is. De ene dag rij je langs vulkanen en kratermeren, de volgende dag door koffiegebieden, nevelwouden, bergdorpen of langs de Pacifische kust.
Maar deze reis draait om meer dan alleen motorrijden. De motor is het middel om Nicaragua echt van dichtbij te beleven, ver weg van de gebaande routes. Regelmatig veranderen asfaltwegen in stoffige gravelpaden en speelt het dagelijkse leven zich af langs de kant van de weg. Boeren werken op het land, cowboys drijven vee over de weg en kinderen zwaaien terwijl je voorbijrijdt. Sommige dagen ben je in de middle of knowhere, andere dagen eindigen in kleine dorpen of koloniale steden.
De reis start en eindigt in Granada, de oudste koloniale stad van Midden Amerika. Vanuit daar rijden we door groene hooglanden, vulkanische gebieden en landelijke regio’s waar het leven nog een rustig tempo kent. Onderweg zijn er mogelijkheden voor extra activiteiten zoals volcano boarding, boottochten, junglewandelingen, surfen aan de Pacifische kust of een bezoek aan een traditionele sigarenfabriek.
Deze motorreis is bedoeld voorreizigers die graag verder kijken dan de bekende highlights en Nicaragua willen ervaren zoals het echt is: dichtbij de natuur, dichtbij de mensen en ver weg van massatoerisme.
Alles wat je moet weten over deze tour Heb je nog vragen? Neem contact met ons op!
Aankomst in Managua, de hoofdstad van Nicaragua. Op de luchthaven word je ontvangen en volgt de transfer naar Granada, een van de oudste koloniale steden van Midden Amerika.
Vandaag staat een ontspannen eerste rijdag op het programma. Een goede gelegenheid om te wennen aan de huurmotor en het verkeer in Nicaragua. Tijdens deze eerste rit ontdekken we direct een van de hoogtepunten van het land: de actieve Masaya vulkaan. We bezoeken El Ventarrón, een uitzichtpunt met panoramisch zicht over de Masaya vulkaan. Vanaf hier wordt pas echt duidelijk hoe groot deze actieve vulkaan is. Na de lunch rijden we verder naar het nationale park van de Masaya vulkaan. Met de motor tot aan de rand van de rokende krater rijden is een bijzondere ervaring die je maar op weinig plekken ter wereld vindt. In de middag keren we terug naar Granada.
We verlaten Granada en rijden eerst richting het kratermeer Laguna de Apoyo, waar een korte maar leuke trail rijden. De route van vandaag bestaat grotendeels uit asfaltwegen, afgewisseld met kleinere offroad trajecten die extra avontuur toevoegen aan de rit. Onderweg bezoeken we de bekende witte dorpen Diriomo, Diría en Catarina, bekendom hun ambachten en uitzichtpunten. Daarna rijden we verder richting Mateare. Hoewel Managua nog relatief dichtbij ligt, voelt het hier alsof de drukte ver weg is. De route voert over een kleine bergkam, rustige achterafwegen en doortraditionele dorpen waar ossenkarren nog deel uitmaken van het dagelijkse leven. Onderweg genieten we van het uitzicht op de Momotombo vulkaan aan het Xolotlán meer. Via kleinere secundaire wegen bereiken we uiteindelijk León, het culturele en religieuze hart van Nicaragua.
Vandaag is een vrije dag in León. Je hebt de tijd om deze historische koloniale stad te ontdekken met haar markten, kerken en ontspannen sfeer. Wie nog wil rijden kan kiezen voor een optionele motortocht langs de vulkanen rond León. Ook een bezoek aan Chichigalpa, bekend van de Flor de Caña rum, behoort tot de mogelijkheden. De stranden aan de Pacifische kust zijn eveneens een bezoek waard. Een aanrader is een boottocht door het natuurreservaat Isla Juan Venado. De tocht voert door mangroves vol vogels en wildlife richting verlaten stranden aan de Pacific. Tussen juli en februari leggen zeeschildpadden hier hun eieren. Voor wie meer avontuur zoekt is er de mogelijkheid om de Cerro Negro vulkaan te beklimmen en vervolgens op een board de zwarte vulkaanhellingen af te dalen.
Vandaag rijden we deels over onverharde wegen, al worden steeds meer wegen in Nicaragua geasfalteerd. Via afgelegen gravel en zandwegen volgen we een indrukwekkende keten van vulkanenrichting het noorden. Daarna rijden we richting de goudmijn van El Limón, waar we proberen een kleine artisanale goudmijn te bezoeken. Het landschap wordt langzaam heuvelachtiger naarmate we La Pancha naderen, een gebied waar nauwelijks gemotoriseerd verkeer komt. Onderweg steken we kleine rivieren over waar mensen en dieren verkoeling zoeken. Tijdens de lunch in El Sauce proeven we Gallo Pinto, het traditionele gerecht van Nicaragua met rijst en bonen. Via een mooie route bereiken we uiteindelijk Estelí, het centrum van de tabaksregio van Nicaragua en bekend om zijn sigaren. Indien mogelijk bezoeken we een sigarenfabriek.
Via landelijke wegen rijden we richting het stoffige plaatsje San Juan de Limay. Dit dorp staat bekend om zijn steenbewerkers die werken met speksteen en gesteente uit de omliggende bergen van Cerro Tipiscayán. In deze regio zijn ook oude rotstekeningen te vinden. Vanuit Limay klimmen we van ongeveer 300 meter hoogte naar San José de Cusmapa, met circa 1.200 meter het hoogstgelegen dorp van Nicaragua. Na de lunch volgen bochtige wegen richting Somoto via Las Sabanas en San Lucas.
In de ochtend bezoeken we de indrukwekkende Somoto Canyon. Daarna rijden we verder door de afgelegen berggebieden van Noord Nicaragua. Onderweg steken we de Río Coco over en bereiken we een van de mooiste trajecten van de reis met uitgestrekte dennenbossen, rustige bergwegen en weidse uitzichten. Op een bepaald moment dalen we af richting de Macuelizo rivier. Deze rivierdoorsteek kan uitdagend zijn door het diepe losse zand, maar is tegelijkertijd erg leuk om te rijden. Wie liever niet door het zand rijdt kan gebruikmaken van een hangbrug. Tijdens de route bezoeken we ook Ciudad Antigua, de derde oudste stad van Nicaragua. Het dorp heeft nog steeds de sfeer van het oude Nicaragua met een eeuwenoude kerk en een rustig koloniaal karakter.
Vandaag rijden we ver weg van de gebruikelijke toeristische routes door een regio die maar weinig reizigers zien. Afhankelijk van de weersomstandigheden kiezen we voor een grotendeels verharde route of een avontuurlijkere offroad route met rivierdoorsteken nabij Quilalí. Ons eindpunt is La Dalia, waar we overnachten in een ecolodge middenin de natuur. Een bijzondere plek met een vlindertuin, een opvang voor kikkers en tropische vegetatie vol vogels.
„De reis was erg gevarieerd en het contact met het land en de mensen was altijd vriendelijk en beleefd ondanks onze beperkte kennis van het Spaans. Er waren genoeg hoogtepunten, van de steden Granada en Leon tot de koffieplantages en het regenwoud, het eiland Ometepe en het verblijf in San Juan de Sur. De hotels waren erg comfortabel en goed gekozen. De GPS-gegevens waren erg nuttig om niet te zeggen dat de tour doorslaggevend was, want zonder hen hadden we waarschijnlijk nooit de zeer goed gekozen routes gevonden. Het zeer persoonlijke handboek was ook erg nuttig. Het was een geweldige reis!”
Op weg naar Matagalpa steken we eerst een houten hangbrug van ongeveer tachtig meter lang over. Wanneer het waterpeil het toelaat kunnen we mogelijk ook direct door de rivier rijden. De route voert door Yucul, een regio met dennenbossen en koffieplantages, richting San Ramón. Vervolgens rijden we via Matagalpa naar ons hotel buiten de stad. We bevinden ons hier midden in de koele nevelwouden. Goede regenkleding en een fleece zijn daarom aan te raden.
Vandaag maken we een rit rond het Apanás meer. Onderweg stoppen we voor lunch met verse vis uit het meer, traditioneel bereid boven houtvuur. Er zijn ook andere excursies mogelijk. Een aanrader is het Peñas Blancas massief, onderdeel van het Bosawásbiosfeer reservaat. Dit gebied herbergt een van de hoogste bergen van Nicaragua. Wie liever een rustigere dag heeft kan de motor laten staan en de omgeving wandelend verkennen. Ook een bezoek aan het koffiemuseum van Matagalpa is mogelijk.
Vandaag verlaten we NoordNicaragua en rijden we richting de Pacifische regio. Het grootste deel van de route verloopt over asfaltwegen, variërend van klinkers tot betonwegen. Waar mogelijk kiezen we voor rustige secundaire wegen langs het Cocibolca meer richting Granada en Laguna de Apoyo, waar we overnachten. Bij aankomst is er mogelijk nog tijd om te zwemmen in het kratermeer.
Vanuit Laguna de Apoyo rijden we langs de noordzijde van de Mombacho vulkaan richting de ferry haven van SanJorge. Hier nemen we de ferry naar Ometepe. Op het eiland rijden we via Moyogalpa naar Punta Jesús María en Ojo de Agua voordat we ons hotel bereiken. Ometepe is een vulkaaneiland in het Cocibolca meer, gevormd door de vulkanen Concepción en Maderas. Kleine dorpen, weinig verkeer, rustige wegen en een prachtige natuur geven het eiland een ontspannen sfeer.
Het eiland Ometepe biedt volop mogelijkheden voor activiteiten. Afhankelijk van het weer kun je kajakken naar kleine eilandjes of door een rivierdelta. Ook wandelen, fietsen, paardrijden en kitesurfen behoren tot de mogelijkheden. Natuurlijk kun je het eiland ook verder per motor verkennen of gewoon genieten van de rust aan het meer.
Vandaag rijden we verder zuidwaarts richting de grens met Costa Rica. Nabij de grens verlaten we de hoofdweg en volgen we een rustige gravelweg richting de Pacifische kust. Onderweg ontdekken we afgelegen stranden ten zuiden van San Juan del Sur en passeren we kleine vissersdorpen waar het leven nog eenvoudig verloopt. Deze regio is bovendien een belangrijk nestgebied voor zeeschildpadden. We overnachten in SanJuan del Sur, de bekendste badplaats aan de Pacifische kust van Nicaragua. ’s Avonds kun je genieten van de beroemde zonsondergang, verse vis en een koud biertje.
Vandaag is er tijd om via kleine gravelwegen stranden zoals Playa Maderas te ontdekken. De stranden in deze regio staan wereldwijd bekend om hun goede surfomstandigheden, maar veel plekken zijn nog verrassend rustig. Wie de motor een dag wil laten staan kan kiezen uit activiteiten zoals surfen, zeilen, duiken, vissen of een canopytour.
Voordat we San Juan del Sur verlaten rijden we eerst naar het uitzichtpunt bij het grote Christusbeeld voor een laatste blik over de baai. Daarna keren we via rustige secundaire wegen terug naar Granada waar we de motoren inleveren. Granada werd gesticht in 1524 en geldt nog steeds als een van de mooiste koloniale steden van Midden Amerika. Gerestaureerde huizen, kerken en levendige pleinen geven de stad haar bijzondere sfeer.
Transfer naar de luchthaven van Managua voor de individuele terugvlucht naar Europa.
Tijdens deze reis rijden we op Genesis-motoren van 250 cc (24 pk) met een zithoogte van 84 cm (of gelijkwaardige motoren).
Tijdens onze reis door Nicaragua bereiken we geen grote hoogten en komen we niet door extreem verlaten gebieden. De dagtochten zijn meestal niet lang, dus er is voldoende tijd en genoeg mogelijkheden om onderweg te stoppen, foto's te maken of dorpen te bezoeken.
We rijden ongeveer een vijfde van de route over onverharde wegen. Deze routes zijn niet erg moeilijk te besturen, zelfs zonder offroad-ervaring. Maar bij slecht weer kunnen vooral de offroad wegen erg vermoeiend zijn. Ervaring op het terrein is daarom aan te raden. Een eenvoudige offroad-training is erg handig als voorbereiding. Je leert namelijk hoe je offroad het beste met de motor om kunt gaan. Het zal je rijplezier zeker verhogen. De fietsen zijn lichte en handige enduro's, perfect voor onverharde wegen.
Het klimaat van Nicaragua bestaat uit drie tropische klimaatzones. Het noordwesten en oosten hebben een tropisch regenwoudklimaat, het centrale deel en het zuidwesten hebben een tropisch moesson- en tropisch savanneklimaat. Het centrale deel van Nicaragua kent een echt regenseizoen, met de meeste regen in de zomer (mei tot oktober) en de minste regen in de periode van november tot april. Als het regent kunnen de routes als intens en zwaar kunnen ervaren. Aan de kust liggen de temperaturen het hele jaar rond de 35 graden Celsius. In de bergen kan het vooral 's avonds afkoelen tot 15 graden.
Een helm is verplicht, evenals beschermende kleding met, goede handschoenen en laarzen, of stevige schoenen. Vanwege de hitte is het aan te raden om ademende kleding te dragen. In de koudere delen van de bergen kun je indien nodig extra kleding onder je jas dragen. Vanwege het stof raden we je aan een goede bril of een helm met vizier mee te nemen. Een goede zonnebril is ook praktisch. Omdat het buiten het regenseizoen ook af en toe kan regenen, is een lichtgewicht regenpak aan te raden.
Voor deze reis heb je een geldig rijbewijs en een paspoort nodig, dat over het algemeen 6 maanden na de reis geldig is.
Voor Nicaragua is voor Nederlandse reizigers geen visum vooraf nodig. Bij aankomst betaal je een toeristenkaart van USD 10 en krijg je toestemming om maximaal 90 dagen in het land te verblijven. Reis je via de Verenigde Staten, dan is een geldige Amerikaanse reisvergunning (ESTA) verplicht, ook bij een overstap.
Materiële schade veroorzaakt aan derden wordt gedekt met een maximum van 5000 USD. Persoonlijk letsel veroorzaakt aan derden is gedekt tot een bedrag van USD 5000. In geval van een ongeval vergoedt de verzekeringsmaatschappij de schade aan de motor niet. De maximale schade aan de motor is 1500, - USD. De aanbetaling bedraagt 100 euro per persoon.
.jpg)
Prijs voor rjders vanaf: €3590, -
Prijs voor passagiers vanaf: €2950, -
Toeslag voor een eenpersoonskamer: €450, -
Zakgeld: €350, -*
Minimaal aantal deelnemers: 4
Maximaal aantal deelnemers: 10
Maximaal aantal passagiers: 2
Visum (exclusief): 10 USD bij aankomst in Nicaragua. De ESTA bedraag 14 USD en is vereist voor een vlucht via de VS
Deze tour is beschikbaar op de volgende data:
.svg)
.svg)
