Tijdens deze motortour door Noord-Thailand maak je kennis met de unieke en veelzijdige bergwereld van het land. De routes wisselen van strak asfalt tot betonnen wegen en grindpistes, die zich een weg banen door indrukwekkende berglandschappen met steeds wisselende panorama uitzichten.
Deze begeleide motorreis verken je op een wendbare motor die je over de rustige binnenwegen van Chiang Mai naar Phayao voert. Van daaruit rijd je verder langs de berggrens tussen Thailand en Laos, in de regio van de Gouden Driehoek.
De route van Chiang Rai naar Thaton volgt deels de grens met Myanmar en voert je naar Doi Mae Salong, een Chinees bergdorp dat bekendstaat om zijn uitgestrekte theeplantages. Je overnacht in Muang Kong, een klein dorp in een groene vallei, omringd door bergen, jungle en rijstvelden. Hier ervaar je het rustige ritme van het plattelandsleven en leef je dicht bij de natuur.
Na een rustdag in Pai rijd je door naar Mae Hong Son, een geliefde bestemming onder motorrijders. Je verblijft hier in een sfeervol eco-resort, omgeven door rijstvelden. Optioneel kun je een bezoek brengen aan de Kayan, bekend om de vrouwen die traditioneel koperen ringen om hun hals dragen. Voordat je terugkeert naar Chiang Mai maak je nog een laatste rit naar het dak van Thailand: Doi Inthanon, met zijn 2.565 meter de hoogste berg van het land.
Alles wat je moet weten over deze tour Heb je nog vragen? Neem contact met ons op!
Welkom in Noord-Thailand! Je wordt opgehaald op het vliegveld in Chiang Mai en naar een hotel in het midden van de stad gebracht. Hier ontmoet je de reisleider en de rest van de groep. Als we genoeg tijd hebben, maken we een eerste proefrit met de huurmotoren in het linkse verkeer van Thailand. Afhankelijk van de aankomst heb je de mogelijkheid om de oude binnenstad van Chiang Mai te verkennen en heerlijke Thaise gerechten uit te proberen in een van de vele restaurants.
We laten het drukke Chiang Mai achter ons en rijden eerst over de hoofdweg om snel uit het drukke verkeer te geraken. Daarna schakelen we over op landwegen en rijden we door een heuvelachtig landschap. De wegomstandigheden zijn een mix van verharde en onverharde wegen. Het laatste deel voert ons langs de „Kwan Phayao”, het grootste zoetwatermeer in het noorden van Thailand. We verblijven in een boetiekhotel aan het meer.
„Lanna” is de oude naam van de Noord-Thaise regio en betekent „miljoenen rijstvelden” - vandaag zullen we ontdekken waarom. We rijden door landbouwgrond en zullen onderweg veel buffels tegenkomen. We stoppen bij de Phu Sang-waterval voordat we naar Phu Chi Fah gaan, het grensgebergte tussen Thailand en Laos. We overnachten in een homestay vlakbij het Phu Chi Fha uitkijkpunt.
Het is de moeite waard om vanochtend vroeg op te staan en naar het Phu Chi Fah-uitkijkpunt te lopen. Het is een fascinerend schouwspel wanneer de eerste zonnestralen over de berg glinsteren en zich rondom de bergen in een dicht wolkendek nestelt. Terug op de motor wacht ons de langste dag van de reis over een gevarieerde route. We rijden eerst de bergen in en daarna langs de Mekong rivier. We bezoeken de beroemde Gouden Driehoek, waar Thailand, Laos en Myanmar samenkomen. Deze regio werd beroemd gemaakt door Khun Sa. Hij was ooit een van 's werelds beruchtste drugskoningen, die zelfs zijn eigen privéleger had. We brengen de nacht door in Chiang Rai.
Er staat weer een geweldige rijdag voor de boeg. We verlaten het hotel om de Choui Fong theeplantage te bezoeken, dat ooit een opiumplantage was. Vanaf daar brengt de weg ons de bergen in, waar we de grens tussen Thailand en Myanmar volgen. De weg is steil en smal, met een constante verandering van asfalt en grind. Het landschap is spectaculair. We nemen een pauze in een van de vele theewinkels in Doi Mae Salong — een Chinese nederzetting gebouwd door een divisie van het Chinese nationalistische leger die weigerde zich over te geven aan de Chinese communisten. Vanacht overnachten we in een hotel aan de Maekok-rivier in Thaton.
Na het ontbijt rijden we naar Wat Thaton. Vanuit dit tempelcomplex kunnen we genieten van een prachtig uitzicht over de stad en de omgeving. We rijden dan een tijdje op hooNa het ontbijt rijden we omhoog naar Wat Thaton. Vanaf dit tempelcomplex hebben we een prachtig uitzicht over de stad en de omliggende vallei. Daarna volgen we een stuk de hoofdweg 107, voordat we afslaan naar een steile, kronkelende asfaltweg die ons omhoog voert richting Doi Angkhang. Dit gebied wordt gekenmerkt door fraaie landschappen die blijven verrassen. Via smalle binnenwegen rijden we verder naar Muang Khong, een klein dorp in het district Chiang Dao, gelegen midden in een vallei en omringd door groene bergen, jungle en rijstvelden. We zullen hier overnachten in een homestay.
We beginnen de dag ontspannen en genieten 's ochtends van de charme van het dorp. Terug op je motor rijd je noordwaarts naar Wieng Hang, een route buiten de gebaande paden. We bereiken uiteindelijk Pai, waar we 2 nachten zullen verblijven.
Het is een vrije dag vandaag. Pai is populair bij zowel buitenlandse als lokale toeristen en hier vind je veel restaurants, bars, boetieks en winkelmogelijkheden. Maar het is ook mogelijk om een uitstapje te maken, bijvoorbeeld naar het dorpje Santichon, de Pai Canyon of naar een van de warmwaterbronnen. Het is ook mogelijk om een olifantenkamp te bezoeken.
’s Ochtends rijden we over een verharde weg van Pai naar Wat Chan. Vanaf hier volgen we de Elephant Trail richting Mae Hong Son. Deze route was vroeger volledig onverhard; tegenwoordig wisselen verharde en onverharde wegen elkaar af. We rijden door afgelegen dorpen, langs landbouwgronden en door dicht, groen junglelandschap. In de vroege middag bereiken we Mae Hong Son. Optioneel kun je per boot een bezoek brengen aan een Long Neck Village. Terug in het hotel kun je ontspannen met een sundowner te midden van de rijstvelden of een verfrissende duik nemen in het infinity pool.
Na het ontbijt rijden we eerst over een bochtige verharde weg. Vervolgens verlaten we de hoofdroute en slaan af richting het Nong Kiew stuwmeer. Via een rustige binnenweg rijden we door naar de zonnebloemvelden van Doi Mae U-Kor. Tussen half november en half december verandert deze berghelling in een zee van geel, wanneer de Mexicaanse zonnebloem bloeit. Dit natuurverschijnsel is slechts één keer per jaar te zien en maakt deze route extra bijzonder. In de avond bereiken we Mae Sariang. We zullen overnachting in een uniek hotel van teakhout, direct gelegen aan de Yuam-rivier.
Er staat ons een geweldige dag te wachten om off-road te rijden. We gaan eerst oostwaarts door het Salawin National Park. We reizen talloze keren in de loop van de rivier en steken herhaaldelijk rivieren over die ons kilometers lang vergezellen. Er zijn spectaculaire fotomomenten met onze motoren. Aan de rivier de Salawin bezoeken we het oude politiebureau van Tha Ta Fung aan de grens met Myanmar. Vanaf hier ga je verder op de grindweg naar Baan Mae Sam Lap en uiteindelijk terug naar het hotel voor een koud biertje bij het zwembad.
Onze laatste motordag op deze fantastische reis. Op de terugweg naar Chiang Mai hebben we nog steeds de mogelijkheid om Doi Inthanon te bezoeken — het hoogste punt in Thailand, dat 2.565 meter boven zeeniveau ligt. Terug in Chiang Mai leveren we de motoren in en rijden naar het hotel. De laatste kans om souvenirs te kopen op de beroemde nachtbazaar.
Onze motorreis eindigt na het ontbijt. Je wordt op de luchthaven afgezet om naar huis te vliegen of om je verblijf op een van de vele beroemde stranden van Zuid-Thailand te verlengen.
Tijdens deze reis rijden we op Honda CRF 250 cc lead-bikes. Zithoogte ca. 86-88 cm. Er is links verkeer in Thailand.
Tijdens deze motorreis door Thailand rijden we niet op grote hoogtes en ook niet door extreem afgelegen gebieden. We rijden op lichte motoren, zowel over goed aangelegde wegen als over kleinere binnenwegen met wisselende asfaltkwaliteit, aangevuld met stukken beton, grind en bospaden. Enige offroadervaring is daarom aan te raden. Een offroad basistraining vooraf is zinvol, omdat je daar leert hoe je een motor in offroad terrein gecontroleerd en ontspannen rijdt. De dagetappes zijn bewust niet lang, zodat er onderweg voldoende ruimte is om dorpen te bezoeken of te fotograferen. Een aandachtspunt kan de verkeersdrukte zijn in en rond de steden. Dagelijks delen veel motoren, scooters, tuktuks en fietsen de weg. Op de hoofdwegen, die we zoveel mogelijk vermijden, is extra oplettendheid nodig in verband met vrachtverkeer en verkeersregels die voor Europese rijders niet altijd voorspelbaar zijn. Ongeveer twintig procent van de route verloopt over onverharde wegen.
Een helm is verplicht, net als beschermende motorkleding met protectoren, goede handschoenen en stevige laarzen of schoenen. We adviseren ademende kleding te dragen. In de hogere delen van de bergen kan het nodig zijn om extra warme lagen onder je motorkleding te dragen. Vanwege het stof is het aan te raden een goed afsluitende bril mee te nemen. We plannen onze reizen vóór of na het moessonseizoen, maar desondanks moet je altijd rekening houden met korte, onverwachte regenbuien.
Thailand heeft een tropisch klimaat met drie duidelijke seizoenen. Van februari of maart tot midden of eind mei is het warm en droog, met gemiddelde dagtemperaturen van ongeveer 30 tot 35 °C. Van juni tot oktober is het warm en vochtig, met gemiddelde temperaturen tussen de 28 en 35 °C. Dit is het regenseizoen in Thailand. Regenbuien zijn meestal kort maar intens en zorgen vaak voor aangename verkoeling. In het noorden kan de regenperiode soms wat langer aanhouden. Van eind oktober tot half februari is het overwegend droog en koeler, met dagtemperaturen rond de 25 °C. Vooral ’s nachts kan het dan merkbaar afkoelen.
Je hebt een paspoort nodig dat bij terugkeer nog minimaal zes maanden geldig is. Nederlandse staatsburgers hebben voor toeristische verblijven in Thailand geen visum nodig. Reis je met een andere nationaliteit, neem dan tijdig contact op met de ambassade voor de geldende inreisvoorwaarden. Voor deze reis is een geldig internationaal rijbewijs verplicht.
Prijs voor rijders vanaf: €2950, -
Prijs voor rijders vanaf: €2290, -
Toeslag voor een eenpersoonskamer: €450, -
Zakgeld: €250, -*
Minimaal aantal deelnemers: 8
Maximaal aantal deelnemers: 12
Maximaal aantal passagiers: 2
.svg)
.svg)
