Peru Motorreis Land van de Andes en de Inca's

DAG 1 – Aankomst in Arequipa (2.300 m)

Na aankomst in Lima vlieg je door naar Arequipa, het startpunt van deze motorreis door Peru. Op de luchthaven word je opgehaald en naar ons hotel nabij het historische centrum gebracht. Hier maak je kennis met de reisleider en de andere deelnemers. Afhankelijk van je aankomsttijd kun je Arequipa alvast op eigen gelegenheid verkennen. De stad staat bekend om haar koloniale architectuur, de Plaza de Armas, het Santa Catalina-klooster en de traditionele markt San Camilo. Tijdens het gezamenlijke diner bespreken we de route en de reis die voor ons ligt.

DAG 2 – Arequipa – Puerto Inka (0 m)

Vandaag begint onze motorreis door Peru. Vanuit Arequipa rijden we eerst door de uitlopers van de Andes voordat we de Panamericana bereiken. Het landschap verandert snel. De bergen verdwijnen langzaam uit beeld en maken plaats voor de droge kuststreek van Peru. In de middag bereiken we de Stille Oceaan en volgen we de kust naar Puerto Inka. Ons hotel ligt direct aan zee. Dit kleine plaatsje was ooit een belangrijke haven van het Incarijk. Naast het hotel liggen de overblijfselen van een voormalige Inca-nederzetting die bezocht kunnen worden.

DAG 3 – Puerto Inka – Nazca (500 m)

We volgen de Panamericana door de kustwoestijn van Peru. De route voert door een droge en dunbevolkte regio die behoort tot de droogste gebieden ter wereld. In de middag arriveren we in Nazca. Deze stad is vooral bekend vanwege de Nazca-lijnen, enorme geogliefen die meer dan 1.500 jaar geleden in de woestijnbodem werden aangebracht. Wie wil, kan een optionele rondvlucht maken. Vanuit de lucht zijn de lijnen en figuren het beste zichtbaar.

DAG 4 – Nazca – Chalhuanca (2.000 m)

Vandaag laten we de woestijn van Nazca achter ons en rijden we de Peruaanse Andes in. Al snel bereiken we hoogtes van meer dan 4.200 meter. De droge kustwoestijn maakt geleidelijk plaats voor groene valleien, waarna we de ruige hooglanden van de Andes bereiken met uitgestrekte vlaktes en bergtoppen. Op de hoogvlakten komen we lama’s, alpaca’s en vicuña’s tegen die hier vrij rondlopen. De route biedt veel bochten, weinig verkeer en voortdurend wisselende uitzichten. Onderweg passeren we kleine Andesdorpen zoals Puquio voordat we Chalhuanca bereiken.

DAG 5 – Chalhuanca – Cusco (3.500 m)

Na het ontbijt vervolgen we onze route door de Andes. Via Abancay rijden we door een afwisselend berglandschap met hoge passen, diepe valleien en eindeloze bochten. De weg slingert langs steile berghellingen en kleine dorpen. In de middag bereiken we Cusco op 3.500 meter hoogte. De voormalige hoofdstad van het Incarijk behoort tot de belangrijkste historische steden van Zuid-Amerika en staat op de UNESCO Werelderfgoedlijst. Hier komen Inca-architectuur en koloniale bouwkunst samen. We verblijven twee nachten in een centraal gelegen hotel in het historische centrum.

DAG 6 – Cusco – Rustdag (3.500 m)

Vandaag blijft de motor staan. In de ochtend maken we samen met de reisleider een stadswandeling van ongeveer tweeënhalf uur door Cusco. We bezoeken de belangrijkste bezienswaardigheden van de voormalige hoofdstad van het Incarijk. Op veel plaatsen zijn de originele stenen muren van de Inca’s nog zichtbaar. Op deze fundamenten bouwden de Spanjaarden later kerken, kloosters en woonhuizen. Deze combinatie van Inca- en koloniale architectuur bepaalt nog altijd het straatbeeld. Na de wandeling heb je voldoende tijd om Cusco op eigen gelegenheid te ontdekken. Bezoek de Plaza de Armas, een lokale markt of het Inca-fort Sacsayhuamán boven de stad. Vanaf hier heb je een mooi uitzicht over Cusco en de omliggende bergen.

DAG 7 – Cusco – Ollantaytambo (2.800 m)

Vandaag rijden we door de Heilige Vallei van de Inca’s, een van de meest historische regio’s van Peru. Onderweg is er de mogelijkheid om de zoutterrassen van Maras te bezoeken, die al eeuwenlang in gebruik zijn. De route voert over een pas van ongeveer 4.750 meter hoogte. Daarna dalen we af richting Urubamba, waar we stoppen voor de lunch. In de middag bereiken we Ollantaytambo, een van de best bewaarde Inca-steden van Peru. De stad was een belangrijk bolwerk van het Incarijk en staat bekend om haar indrukwekkende Inca-fort, waar de Inca’s de Spanjaarden een van hun weinige nederlagen toebrachten. We overnachten in Ollantaytambo en bereiden ons voor op het bezoek aan Machu Picchu op de volgende dag.

‍

DAG 8 – Ollantaytambo – Dagtocht Machu Picchu (2.800 m)

Vroeg in de ochtend reizen we per trein door de vallei van de Urubamba-rivier naar Aguas Calientes. Dit kleine plaatsje aan de voet van Machu Picchu is nog altijd alleen per trein of te voet bereikbaar. Vanuit Aguas Calientes brengt een shuttlebus ons in ongeveer 30 minuten naar de beroemde Incastad. Machu Picchu behoort tot de belangrijkste archeologische vindplaatsen van Zuid-Amerika en staat op de UNESCO Werelderfgoedlijst. De stad werd nooit ontdekt door de Spaanse veroveraars en bleef eeuwenlang verborgen. Pas aan het begin van de twintigste eeuw werd Machu Picchu internationaal bekend. Na ons bezoek keren we in de middag per trein terug naar Ollantaytambo.

DAG 9 – Ollantaytambo – Quince Mil (630 m)

Vandaag stappen we weer op de motor. De route voert vanuit de Andes geleidelijk naar het laagland van het Amazonegebied. Over vele kilometers dalen we af en zien we het landschap langzaam veranderen. Berglandschappen maken plaats voor tropisch regenwoud en de lucht wordt merkbaar warmer en vochtiger. Ons eindpunt is Quince Mil, een klein dorp aan de rand van het Amazonegebied. We overnachten in een kleinschalig familiehotel en maken kennis met een heel ander Peru dan we tot nu toe hebben gezien.

DAG 10 – Quince Mil – Puno (3.800 m)

De langste rijdag van deze motorreis door Peru staat vandaag op het programma. Vanuit de uitlopers van het Amazonegebied klimmen we weer omhoog naar de Andes. De weg stijgt geleidelijk en voert door afgelegen berggebieden met weidse uitzichten op de omliggende toppen. Na een lunchstop in Macusani vervolgen we onze route richting het Titicacameer. Onderweg passeren we Juliaca, een levendige stad in de Andes. Aan het einde van de middag bereiken we Puno, gelegen aan de oevers van het Titicacameer, het hoogst bevaarbare meer ter wereld. Hier verblijven we twee nachten.

DAG 11 – Puno – Rustdag Titicacameer (3.800 m)

Vandaag heb je alle tijd om op eigen tempo van Puno en het Titicacameer te genieten. Wie wil, kan deelnemen aan een boottocht over het hoogst bevaarbare meer ter wereld. Het Titicacameer ligt op ongeveer 3.800 meter hoogte op de grens van Peru en Bolivia en speelt al eeuwenlang een belangrijke rol in de cultuur van de Andes. Tijdens een boottocht kun je de drijvende eilanden van de Uros bezoeken. Deze gemeenschap leeft op kunstmatig aangelegde eilanden van totora-riet en houdt veel traditionele gebruiken nog altijd in ere. De rest van de dag kun je Puno op eigen gelegenheid verkennen.

DAG 12 – Puno – Colca Canyon (3.600 m)

Vanuit Puno rijden we opnieuw door de Andes, ditmaal van oost naar west. De route voert over het Altiplano en door uitgestrekte hooglandgebieden met fraaie vergezichten. In de middag bereiken we een klein plaatsje in de omgeving van Chivay. Wie wil, kan ontspannen in een van de natuurlijke warmwaterbronnen en rustig bijkomen van de indrukken van de afgelopen dagen.

DAG 13 – Colca Canyon – Arequipa (2.300 m)

Vroeg in de ochtend bezoeken we het uitzichtpunt Cruz del Condor in de Colca Canyon. Met een beetje geluk zien we hier de indrukwekkende Andescondor zweven op de opstijgende warme luchtstromen. De Colca Canyon behoort tot de diepste kloven ter wereld en is meer dan twee keer zo diep als de Grand Canyon in de Verenigde Staten. Tijdens de rit terug naar Arequipa passeren we traditionele bergdorpen, eeuwenoude terrassen uit de Inkatijd en de uitgestrekte landschappen van het Peruaanse hoogland. In de middag bereiken we Arequipa, waar onze motorreis door Peru eindigt. Tijdens het gezamenlijke afscheidsdiner blikken we terug op twee bijzondere weken vol indrukken en avonturen.

DAG 14 – Arequipa – Vertrek

Vandaag komt onze motorreis door Peru ten einde. Na het afscheid van de groep volgt de transfer naar de luchthaven van Arequipa. Vanuit Lima vlieg je vervolgens terug naar huis.

Motorverzekering & Borg

Alle huurmotoren zijn verzekerd volgens de minimale wettelijke eisen van de Peruaanse overheid (SOAT). Deze verzekering biedt een beperkte dekking van medische kosten voor de bestuurder, eventuele passagier en derden. Voor deelname aan deze motorrondreis door Peru is een goede reis- en ziektekostenverzekering met werelddekking verplicht. Houd er rekening mee dat schade aan de huurmotor en schade aan eigendommen van derden standaard niet is meeverzekerd. Om dit risico af te dekken biedt de verhuurder een optionele schadebeperkingsverzekering aan. Met deze verzekering bedraagt het maximale eigen risico US$ 700 per motorfiets. Dit bedrag dient tevens als borg en kan contant of per creditcard worden voldaan. De premie voor deze verzekering bedraagt US$ 240 per motorfiets voor de gehele reis. Zonder deze verzekering is de bestuurder volledig aansprakelijk voor schade aan de huurmotor en eventuele schade aan derden. In dat geval geldt een borg van US$ 2.500 per motorfiets. De totale aansprakelijkheid kan daarbij hoger uitvallen dan het borgbedrag.

Tourinfo

Tijdens deze motorreis door Peru rijden we door zeer uiteenlopende landschappen en klimaatzones. Een deel van de route voert langs de Pacifische kust en door de woestijngebieden aan de westzijde van de Andes. In deze regio's kunnen de temperaturen overdag behoorlijk oplopen. Daarnaast zijn enkele rijdagen relatief lang en leggen we soms grotere afstanden af. Zodra we de Andes bereiken speelt hoogte een belangrijke rol. Zo overnachten we onder andere in Puno op 3.800 meter hoogte. Naarmate we hoger komen dalen de temperaturen merkbaar. In de woestijngebieden en valleien liggen de temperaturen overdag vaak tussen de 20 en 30 graden Celsius. In de hooggelegen Andes kan dit dalen tot circa 10 graden of lager. Vooral in de vroege ochtend en tegen de avond kan het fris zijn. De route bestaat voor ongeveer 98% uit verharde wegen. Deze reis is daardoor geschikt voor motorrijders met enige ervaring die graag lange dagen rijden en geen moeite hebben met wisselende weersomstandigheden en grote hoogteverschillen.

Kleding

Een helm, motorjas en motorbroek met protectoren, handschoenen en motorlaarzen of stevige hoge wandelschoenen zijn verplicht. In de lager gelegen gebieden kan het vooral in het voor- en najaar behoorlijk warm worden, terwijl het in het hooggebergte juist aanzienlijk koeler is. Een motorjas met uitneembare voering is daarom een praktische keuze. Voor de koudere trajecten in de Andes is het aan te raden extra lagen kleding mee te nemen die onder de motorjas gedragen kunnen worden. Daarnaast zijn een goede zonnebril en een integraalhelm met vizier prettig als bescherming tegen zon, wind en stof. Het regenseizoen in Peru loopt van december tot en met februari. Onze reizen vinden plaats in het voor- of najaar, wanneer doorgaans weinig neerslag valt. In de bergen blijft het weer echter moeilijk voorspelbaar. Het is daarom verstandig om altijd waterdichte kleding mee te nemen.

Visum & vluchtinformatie

Bij aankomst op de luchthaven van Lima ontvang je als toerist een gratis toeristenvisum dat geldig is voor een verblijf van maximaal vier weken. Belangrijk voor je binnenlandse vlucht naar Arequipa: haal in Lima altijd je volledige bagage van de bagageband. Ook wanneer de luchtvaartmaatschappij op de luchthaven van vertrek aangeeft dat je bagage is doorgelabeld naar Arequipa, moet je deze in Lima zelf ophalen en opnieuw inchecken voor de binnenlandse vlucht.