Vietnam Mekong Delta

‍Tag 1 – Ankunft - Ho Chi Minh City

Am Flughafen von Ho Chi Minh City wirst du abgeholt und zum Hotel im Zentrum der Stadt gebracht. Im Hotel triffst du den Reiseleiter.

Tag 2 – Ho Chi Minh City – Cat Tien

Nachdem wir die Motorräder abgeholt haben, fahren wir zum hektischsten Moment aus der Stadt. Am Anfang sind die Strassen noch voll mit Rollern. Das an sich ist schon ein Abenteuer. Am Rande der Stadt wird es immer voller mit Lkws. Wir nehmen, wenn wir aus der Stadt sind, auch schnellstmöglich die kleinen Wege. Dann fahren wir zum Nationalpark Cat Tien. Hier folgen wir einem schmalen Pfad durch den dichten Dschungel und müssen aufpassen vor freilaufenden Elefanten. Nach dem Park müssen wir noch mit einer Fähre fahren und übernachten am Rande des Parks.

Tag 3 – Cat Tien – Phan Thiet

Dies ist die einzige echte Bergetappe der Reise. Nachdem wir ein kleines Fährboot genommen haben, fahren wir ins Berggebiet des Zentralen Hochlandes. Wir haben wunderschöne Aussichten über das von einem Staudamm angelegten Sees. In diesem Berggebiet treffen wir verschiedene Völker und vielleicht noch einem Hmong aus dem Norden. Heute geht es vor allem um die Aussicht. Am Ende des Tages fahren wir wieder hinunter zur Küste wo wir übernachten.

Tag 4 – Phan Thiet – Vung Tau

Am Morgen besuchen wir die roten Sanddünen im Norden von Phan Thiet. Danach folgen wir zum grossen Teil der Küstenstrasse in den Süden. Man hat hier wunderschöne Aussichten über verlassene Strände und eine felsige Küste. Wir fahren ab und zu schmalen kleinen Wegen durch kleine Küstendörfer und verirren uns im Netz der Strassen in den grösseren Orten. Ein paar Stunden vor Vung Tau wird die Strasse sehr breit und nicht mehr so interessant. Hier machen wir ein bisschen Tempo, um zeitig in Vung Tau anzukommen. Vung Tau ist eine echte Hafenstadt mit vielen Cafés, Restaurants und Nachtclubs.

Tag 5 – Vung Tau – Ben Tre

Am Morgen nehmen wir das Boot zum Mekong Delta. Die Motorräder werden über einen schmalen Steg aufs Boot gefahren und wir sitzen hinten im Boot. Die Überfahrt dauert ca. 2,5 Stunden. Nachdem wir angekommen sind, merkt man direkt, dass man in einem anderen Teil des Landes angekommen ist. Dies ist das Mekong Delta. Das Land, wo sich alles ums Wasser dreht. Wir fahren auch direkt durch schmale Spuren durch die Reisfelder und fahren mit verschiedenen Fähren über die Seitenarme des Mekong. Durch schmale Pfade kommen wir letztendlich nach Ben Tre. Dies ist eine lebendige Stadt mit einem gut besuchten Abendmarkt in der Nähe unseres Hotel.

Tag 6 – Ben Tre – Long Xuyen

Wir fangen direkt wieder an mit schmalen Wegen entlang dem Fluss. Unser Begleitauto kann die meiste Zeit nicht mitfahren. Vor dem Mittagessen halten wir in Vinh Long. Aber vorher müssen wir noch ein paar Fähren nehmen. Am Mittag fahren wir erneut auf schmalen Wegen durch Reisfelder und kleine Dörfer, meistens sind die Pfade befestigt aber einige auch nicht, dann wird es ein wenig schwieriger wenn es geregnet hat. Auch fahren wir über eine Menge Brücken. Am Ende des Mittags kommen wir nach Long Xuyen, ein grösserer Ort. Am Anfang erscheint es, als ob hier nicht viel los ist, aber wenn man näher an den Fluss kommt, ist es ein reges Treiben.

Tag 7 – Long Xuyen – Chau Doc

Am Morgen machen wir eine Bootsfahrt zum treibenden Markt. Jeden Morgen werden hier Waren aus dem Umgebung auf dem Wasser angeboten. Wir fahren hier mit einem kleinen Boot zwischendurch. Danach nehmen wir die Fähre und folgen wieder schmalen Pfaden durch Reisfelder und kleine Dörfer. Auch heute werden wir mit einer Anzahl Fähren fahren in allen verschiedenen Grössen und Sorten, um den Flüssen zu überqueren. In Chau Doc besuchen wir am Mittag Sam Mountain, wo wir eine sehr gute Aussicht auf das Nachbarland Kambodscha haben. Wenn wir noch Zeit haben, können wir noch eine Bootsfahrt zu den treibenden Dörfern machen.

Tag 8 – Chau Doc – Ho Chi Minh City

Nach einigen grossen Fähren folgen wir noch einer wunderschönen Route auf schmalen Pfaden. Auch hier wieder zahlreiche Brücken und fröhliche Menschen. Wir können nicht genug davon bekommen. Nach dem Mittagessen kommen wir auf die grosse Strasse zur Stadt. Kurz davor beginnt eine andere Herausforderung, der hektische Verkehr. Im grossen Chaos kommen wir bei unserem Hotel an im Zentrum der Stadt.

Tag 9 – Ho Chi Minh City – Deutschland oder Verlängerung

Du bekommst einen Flughafentransfer für den Flug nach Hause.

VERLÄNGERUNG

Tag 9 – Ho Chi Minh City – Tagestour Cu Chi / Tay Ninh

An diesem Tag besuchen wir per Bus und einem englisch sprechenden Guide die Tunnel von Cu Chi. Wir bekommen einen Eindruck vom Scharfsinn des Gangensystems und die Art und Weise, wie die Menschen hier gelebt haben. Danach fahren wir weiter Richtung Grenze zu Kambodscha, um den Haupttempel des Cau Dai Glaubens zu besuchen. Wir wohnen hier einer Zeremonie bei. Das Cau Dai ist ein an den Buddhismus angebundenen Glaubens aber hat auch christliche Elemente in sich. Der Glaube ist im Süden von Vietnam weit verbreitet und auch im Mekong Delta trifft man auf Cai Dai Tempel. In Tay Ninh ist der Haupttempel, der auf einem grossen Cai Dai Komplex steht.

Tag 10– Ho Chi Minh City – Aufenthalt

Ein extra Aufenthalt in Ho Chi Minh City. Es gibt hier nämlich sehr viel zu sehen. Natürlich besucht man das War Crimes Museum, um einen anderen Blick auf alle Kriege die Vietnam geführt hat zu bekommen. Wir besuchen das Wiedervereinigungspalast wo der Süden sich offiziell ergeben hat an den Norden im Jahre 1975. Natürlich gehört auch der Ben Than Markt zu den Orten, die man besuchen sollte.

Tag 11 – Ho Chi Minh City - Deutschland

Reisebegleitung

Diese Reise wird von unseren Vietnamesischen Reiseleiter bzw. Mechaniker vor Ort begleitet. Diese Person ist seit 14 Jahren Mechaniker auf unsere Vietnam Reisen. Er kennt inzwischen alle Routen, Hotels, Restaurants und spricht englisch. Ab 8 Teilnehmer gibt es einen deutschsprachigen Reiseleiter auf dieser Reise.

Tourcharakter

Während dieser Tour werden wir nicht auf nennenswerte Höhen und auch nicht durch sehr verlassene Gebiete fahren. Wir fahren auf leichten Motorrädern und deshalb ist diese Tour auch für Personen, die noch keine Erfahrung mit abenteuerlichen Motorradreisen haben, geeignet. Die Tagesetappen sind nicht lang, was die Möglichkeit bietet unterwegs verschiedene Dörfer zu besuchen oder zu fotografieren. Eine Unannehmlichkeit ist vielleicht die Verkehrsdichte in und um Saigon. Durch die Straßen bahnen sich täglich tausende von Motorrädern, Roller, Rikschas und Fahrräder ihren Weg. Berücksichtige auf der Hauptstraße (die wir möglichst vermeiden) die Lastkraftwagen, weil die Verkehrsregeln für europäische Augen meist verborgen bleiben.

Offroad

Nur ein kleiner Teil diese Reise werden wir über unbefestigte Straßen und Pfaden fahren. In dem gegenwärtigen Reiseverlauf sind das nur 3 oder 4 Tage. Diese Strecken sind nicht schwierig. So sind sie auch für Teilnehmer ohne Offroad Erfahrung gut zu fahren. Aber bei schlechtem Wetter können diese Offroad-Tage doch ganz schön anstrengend sein. Hast du keine Offroad-Erfahrung, ist ein Offroad-Training zur Vorbereitung empfehlenswert.

Bekleidung

Ein Helm ist Pflicht, ebenso wie Schutzbekleidung mit Protektoren, gute Handschuhe und Stiefel oder festes Schuhwerk. Besonders im Frühjahr und Herbst kann es in den tiefer gelegenen Regionen sehr warm werden. Darum empfehlen wir atmungsaktive Schutzbekleidung zu tragen. Auf den höheren, kälteren Teilen in den Bergen kannst Du gegebenenfalls extra warme Kleidung unter der Motorrad-Bekleidung tragen. Wegen des Staubes ist es ratsam eine gut abschließende Brille dabei zu haben. Im Süden von Vietnam ist die Regenzeit (Monsun) vom Juni bis Mitte Oktober. Wir planen unsere Reisen vor oder nach der Monsunzeit. Trotzdem müssen wir jederzeit mit kurzen Regenschauern rechnen.

Reisedokumente

Du benötigst einen noch 6 Monate über das Rückreisedatum hinaus gültigen Reisepass.

Für einen Aufenthalt bis zu maximal 15 Tagen benötigst du kein Visum. Weitere Infos auf der Homepage der Vietnamesische Botschaft in Berlin: http://visa.mofa.gov.vn

Wer im Besitz eines gültigen, in Deutschland ausgestellten internationalen Führerscheins ist, darf die gemäß Führerschein zugelassene Fahrzeugklasse bei einem vorübergehenden Aufenthalt auch in Vietnam führen.