Nicaragua eignet sich perfekt, um es mit dem Motorrad zu entdecken. Ruhige Straßen, wenig Verkehr und ständig wechselnde Landschaften machen jeden Fahrtag anders. Mal fährst du vorbei an Vulkanen und Kraterseen, dann wieder durch Kaffeeplantagen, Nebelwälder, kleine Bergdörfer oder entlang der Pazifikküste.
Bei dieser Reise geht es um mehr als nur Motorrad fahren. Das Motorrad ist der Weg zum Ziel, um Nicaragua intensiv und abseits der bekannten Routen zu erleben. Unterwegs werden Asphaltstraßen manchmal zu Schotterpisten und das Leben Nicaraguas spielt sich direkt vor unseren Augen ab. Bauern arbeiten auf den Feldern,Cowboys treiben ihr Vieh und Kinder winken, wenn wir vorbeifahren. Manche Tage sind staubig und abgelegen, andere enden in kleinen Dörfern oder kolonialen Städten, in denen Reisende nicht oft anhalten.
Start und Ziel der Reise ist Granada, die älteste Kolonialstadt Mittelamerikas. Von dort fahren wir durch grüne Hochebenen, Vulkanlandschaften und abgelegene ländliche Regionen. Unterwegs gibt es Möglichkeiten für Aktivitäten wie Volcano Boarding, Bootstouren, Wanderungen durch den Dschungel, Surfen an der Pazifikküste oder den Besuch einer traditionellen Zigarrenfabrik.
Diese Motorradreise ist für Reisende gemacht, die Natur, lokale Kultur und Straßen abseits der touristischen Hauptrouten erleben möchten.
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Ankunft in Managua, der Hauptstadt Nicaraguas. Nach der Begrüßung am Flughafen erfolgt der Transfer in die koloniale Stadt Granada, eine der ältesten Städte Mittelamerikas.
Heute beginnt die Reise mit einer entspannten ersten Motorradtour rund um Granada. Eine gute Gelegenheit, sich an das Motorrad und die Straßen Nicaraguas zu gewöhnen. Schon am ersten Fahrtag entdecken wir eines der Highlights des Landes: den aktiven Vulkan Masaya. Wir besuchen zunächst El Ventarrón, einen Aussichtspunkt mit weitem Blick über den gewaltigen Vulkankrater. Anschließend fahren wir weiter in den Nationalpark Masaya Vulkan. Mit dem Motorrad direkt bis an den rauchenden Krater zu fahren, gehört zu den besonderen Erlebnissen dieser Reise. Am Nachmittag kehren wir nach Granada zurück.
Von Granada aus fahren wir zunächst zur Laguna de Apoyo, einem Kratersee inmitten grüner Hügel. Die Route verläuft überwiegend auf Asphalt, wird aber immer wieder durch kleinere Offroad Abschnitte ergänzt. Unterwegs besuchen wir die berühmten weißen Dörfer Diriomo, Diría und Catarina, bekannt für Kunsthandwerk und schöne Ausblicke. Weiter geht es Richtung Mateare. Obwohl wir uns nichtweit von Managua befinden, sind wir abseits der Großstadt hektik. Wir fahren über einen kleinen Bergkamm, auf sandigen Straßen und durch ruhige Dörfer, wo wir unterwegs auf vollgeladene Ochsenkarren und Reiter treffen. Wenn wir wiederauf der befestigten Straße sind, bekommen wir einen herrlichen Blick auf den Momotombo Vulkan am Xolotlan-See. Im Dorf La Paz Centro nehmen wir wieder eine Abkürzung und kommen in der schönen Stadt León, dem kulturellen, religiösen und intellektuellen Herz Nicaraguas, an.
Heute bleibt Zeit, León in Ruhe zu entdecken. Die Stadt beeindruckt mit kolonialer Architektur, lebhaften Märkten und entspannter Atmosphäre. Wer weiter fahren möchte, kann eine optionale Motorradtour entlang der Vulkankette rund um León unternehmen oder die berühmte Flor de Caña Rum Destillerie besuchen. Ebenfalls lohnenswert ist ein Ausflug zur Isla Juan Venado, einem Naturreservat mit Mangroven, Vogelwelt und einsamen Pazifikstränden. Zwischen Juli und Februar legen hier Meeresschildkröten ihre Eier ab. Für Abenteuerlustige besteht außerdem die Möglichkeit, den Vulkan Cerro Negro zu besteigen und anschließend auf einem Board die schwarzen Vulkanhänge hinunterzufahren.
Heute ist ein Teil unserer Strecke unbefestigt. Auf abgelegenen und sandigen Wegen fahren wir entlang eine Kette von verschiedenen Vulkanen. Anschließend führt die Route Richtung El Limón, einer kleinen Goldminen region, wo wir versuchen eine traditionelle Mine zu besuchen. Die Landschaft wird zunehmend hügeliger. Kleine Flüsse durchqueren die Strecke und unterwegs begegnen wir Menschen, die sich gemeinsam mit ihren Tieren im Wasser abkühlen. Zum Mittagessen probieren wir Gallo Pinto, das traditionelle Nationalgericht Nicaraguas. Am Nachmittag erreichen wir Estelí, das Zentrum der nicaraguanischen Tabakregion und bekannt für hochwertige Zigarren. Wenn möglich besuchen wir eine Zigarrenfabrik.
Über kleine Landstraßen fahren wir nach San Juan de Limay, einem staubigen Ort, der für seine Steinmetzkunst bekannt ist. In der Umgebung finden sich außerdem uralte Felszeichnungen. Von Limay aus steigen wir hinauf nach San José deCusmapa, mit rund 1.200 Metern das höchst gelegene Dorf Nicaraguas. Nach der Mittagspause genießen wir die kurvenreichen Straßen zwischen Cusmapa, Las Sabanas und San Lucas, bevor wir Somoto erreichen.
Am Morgen besuchen wir den beeindruckenden Somoto Canyon. Danach führt die Route weiter durch die abgelegenen Bergregionen Nordnicaraguas. Wir überqueren den Río Coco und erreichen eine der schönsten Motorradstrecken der gesamten Reise: Kiefernwälder, ruhige Bergstraßen und weite Ausblicke prägen den Tag. Später geht es hinunter zum Fluss Macuelizo. Die Durchfahrt kann durch tiefen Sand anspruchsvoll sein, macht aber großen Spaß. Wer möchte, kann alternativ die Hängebrücke nutzen. Unterwegs besuchen wir außerdem Ciudad Antigua, die dritt älteste Stadt Nicaraguas mit kolonialem Charakter und historischer Kirche.
Heute fahren wir durch eine Region, die nur wenige Reisende zu Gesicht bekommen. Je nach Wetterbedingungen wählen wir entweder eine asphaltierte Strecke oder eine abenteuerlichere Offroad Route mit Flussdurchfahrten nahe Quilalí. Unser Tagesziel ist La Dalia. Hier übernachten wir in einer Ecolodge mitten in der Natur. Schmetterlingsgarten, tropische Vegetation und viele Vogelarten machen diesen Ort besonders.
"Die Reise war sehr abwechslungsreich und der Kontakt mit Land und den Leuten war immer freundlich und zuvorkommend trotz unserer wenigen Spanisch kenntnissen. Höhepunkte gab es reichlich, von den Städten Granada und Leon bis zu den Kaffeeplantagen und Regenwald, die Insel Ometepe und der Aufenthalt in San Juan del Sur. Die Hotels waren sehr komfortabel und gut gewählt. Die GPS-Daten waren sehr hilfreich, um nicht zusagen Tour entscheidend, da wir ohne sie die sehr gut gewählten Strecken wohl niemals gefunden hätten. Auch das sehr persönlich gehaltene Handbuch war sehr hilfreich. Es war eine tolle Reise!"
Auf dem Weg nach Matagalpa überqueren wir zunächst eine etwa 80 Meter lange Holz Hängebrücke. Falls der Wasserstand es zulässt, können wir den Fluss auch direkt mit den Motorrädern durchqueren. Die Route führt durch die Region Yucul mit Kiefernwäldern und Kaffeeplantagen Richtung San Ramón. Anschließend fahren wir weiter nach Matagalpa, wo unser Hotel mitten im Nebelwald liegt. In dieser Region herrschen angenehm kühle Temperaturen, Regenkleidung und eine warme Fleecejacke sind daher empfehlenswert.
Heute unternehmen wir eine Tagestour rund um den Apanás See. Zum Mittagessen gibt es frisch zubereiteten Fisch direkt vom See. Alternativ bietet sich ein Ausflug ins Peñas Blancas Massiv an, Teil des Bosawás Biosphärenreservats. Wer es ruhiger angehen möchte, kann die Umgebung zu Fuß erkunden oder das Kaffeemuseum in Matagalpa besuchen.
Wir verlassen den Norden Nicaraguas und fahren zurück Richtung Pazifikregion. Die heutige Etappe besteht überwiegend aus Asphaltstraßen, führt aber wann immer möglich über kleinere Nebenstraßen entlang des Cocibolca Sees bis zur Laguna de Apoyo. Wenn wir rechtzeitig ankommen, bleibt Zeit für ein Bad im Kratersee.
Von der Laguna de Apoyo fahren wir entlang des Vulkans Mombacho bis zum Hafen von San Jorge. Dort nehmen wir die Fähre zur Insel Ometepe. Auf Ometepe fahren wir über Moyogalpa nach Punta Jesús María und Ojo de Agua zu unserem Hotel. Die Vulkaninsel Ometepe im Cocibolca See wird von den Vulkanen Concepción und Maderas geprägt und gilt als einer der schönsten Orte Nicaraguas. Kleine Dörfer, wenig Verkehr, ruhige Straßen und tolle Natur bestimmen das Bild.
Die wunderschöne und relaxte Insel Ometepe bietet Möglichkeit für zahlreiche Aktivitäten. Du kannst je nach Wetterlage ein Kajak mieten und zu verschiedenen Inseln oder einem Flussdelta paddeln oder du entscheidest dich für Radfahren,Wandern, Kitesurfen oder Reiten. Aber du kannst auch auf dem Motorrad die Insel umrunden, allerdings über einen teils unbefestigten und abenteuerlichen Weg. Einfach nichts tun und Faulenzen am Strand ist auch eine Option.
Heute fahren wir Richtung Süden nahe der Grenze zu Costa Rica. Abseits der Hauptstraße folgen wir teils kleine Schotterstraßen entlang abgelegener Pazifikstrände und Fischerdörfer, in denen das Leben noch ruhig verläuft. Die Region ist außerdem bekannt als wichtiger Nistplatz für Meeresschildkröten. Am Nachmittag erreichen wir San Juan del Sur, den bekanntesten Küstenort an Nicaraguas Pazifik. Sonnenuntergänge, frischer Fisch und das Leben am Strand prägen die Atmosphäre.
Heute bleibt Zeit, weitere Strände wie Playa Maderas über kleine Küstenstraßen zu entdecken. Die Region zählt zu den bekanntesten Surfspots Mittelamerikas, viele Strände sind dennoch überraschend ruhig. Alternativ können Aktivitäten wie Surfen, Segeln, Tauchen, Hochseefischen oder eine Canopy Tour organisiert werden.
Bevor wir San Juan del Sur verlassen, fahren wir noch hinauf zur großen Christusstatue mit Blick über die Bucht. Anschließend geht es über ruhige Nebenstraßen zurück nach Granada, wo wir die Motorräder zurückgeben. Granada wurde bereits 1524 gegründet und zählt bis heute zu den schönsten Kolonialstädten Mittelamerikas. Restaurierte Häuser, Kirchen und lebendige Plätze verleihen der Stadt ihren besonderen Charakter.
Transferzum Flughafen Managua für den individuellen Rückflug nach Europa.
Während dieser Reise fahren wir auf 250 ccm (24 ps) Genesis Motorrädern mit Sitzhöhe 84 cm (oder gleichwertig).
Während der Reise durch Nicaragua kommen wir nicht auf beachtliche Höhen und nicht durch extrem verlassene Gebiete. Die Tagestouren sind meistens nicht lang, so dass viel Zeit und viele Möglichkeiten bestehen, unterwegs anzuhalten, Bilder zu machen oder Dörfer zu besuchen.
Ungefähr ein fünfter Teil der Route fahren wir auf unbefestigten Wegen. Diese Strecken sind auch ohne Offroad Erfahrung nicht sehr schwierig zu fahren. Aber bei schlechterem Wetter könnten gerade diese Offroad Tage anstrengend werden. Offroad Erfahrung wird also empfohlen. Ein Offroad Basistraining ist als Vorbereitung sehr nützlich. Dabei lernt man nämlich, wie man am besten mit dem Motorrad im Gelände umgehen kann. Es wird sicherlich dein Fahrvergnügen vergrößern. Die Motorräder sind leichte und handliche Enduros, perfekt für die unbefestigten Strecken.
Das Klima von Nicaragua besteht aus drei tropischen Klimazonen. Der Nordwesten und der Osten haben ein tropisches Regenwaldklima, der zentrale Teil und der Südwesten haben ein tropisches Monsun- und tropisches Savannenklima. Der zentrale Teil von Nicaragua hat eine echte Regenzeit, wobei in der Sommerzeit (Mai bis Oktober) die meisten Niederschläge fallen und die Zeit von November bis April wesentlich trockener ist. Wenn es geregnet hat, wird die Reise viel intensiver, denn dadurch können sich schöne Offroad Strecken in sehr schwierige Wege verwandeln. An der Küste herschen das ganze Jahr Temperaturen um 35 Grad Celsius. Dies ist ganz normal. In den Bergen kann es vor allem abends bis auf 15 Grad abkühlen.
Ein Helm ist Pflicht, ebenso wie Schutzbekleidung mit Protektoren, gute Handschuhe und Stiefel oder festes Schuhwerk. Wegen der Hitze ist es empfehlenswert, atmungsaktive Schutzbekleidung zu tragen. In den kälteren Teilen in den Bergen kannst du, wenn es nötig ist, extra Kleidung unter der Jacke tragen. Wegen des Staubes empfehlen wir, eine gute abschließende Brille oder einen Helm mit Visier mitzunehmen. Desweiteren ist eine gute Sonnenbrille praktisch. Wir planen unsere Reisen möglichst außerhalb der Regensaison. Da es aber auch in dieser Periode ab und zu regnen kann, ist ein leichter Regenanzug empfehlenswert.
Für diese Reise brauchst du einen gültigen Führerschein und einen Reisepass, der grundsätzlich 6 Monate über die Reise hinaus gültig ist.
Für Nicaragua musst du nicht vorab ein Visum beantragen. Du bezahlst bei Ankunft 10 USD und bekommst einen Stempel in deinem Reisepass mit der Erlaubnis, 3 Monate im Land zu bleiben. Für ein Transitflug über die USA braucht man eine US-Reisegenehmigung namens ESTA. Weitere Infos unter https://esta.cbp.dhs.gov/esta/ .
Sachschäden, die an Dritten verursacht wurden, werden mit einem Maximum von 5000,- USD gedeckt. Personenschäden, zugefügt an Dritten, werden bis 5000,- USD gedeckt. Im Falle eines Unfalls bezahlt die Versicherung nicht des Schadens am Motorrad. Die maximalen Schäden am Motorrad liegen bei 1500,- USD. Die Kaution ist 100 Euro pro Person.
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Preis Fahrer ab: €3590,-Preis Sozius ab: €2950,-
Einzelzimmerzuschlag: €450,-
Taschengeld: €350,-*
Mindestzahl der Teilnehmer: 4
Maximale Anzahl der Teilnehmer: 10
Maximale Anzahl der Passagiere: 2
Visum (Exklusiv): 10 USD bei Einreise in Nicaragua. Esta Formular 14 USD notwendig bei ein Flug via VS
Diese Tour ist an diesen Daten verfügbar:
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