Caribische stranden, besneeuwde bergtoppen van de Andes, het imposante regenwoud van de Sierra Nevada en nog veel meer wachten erop om ontdekt te worden. Onderweg maak je kennis met Colombia, waar een open en gastvrije bevolking haar cultuur en landschappen met zichtbare trots deelt.
Vanuit Santa Marta rijden we de hooglanden van de Sierra Nevada de Santa Marta in, richting de koffieregio’s in dit berggebied. Daarna volgen we de route naar het historische Mompox, waar we de imposante Río Magdalena oversteken en het landelijke moerasgebied verkennen, met gaucho’s, runderen en paarden. Via bochtige, geplaveide en onverharde bergwegen klimmen we verder omhoog de Andes in, met bergpassen boven de 4.000 meter. We bezoeken het indrukwekkende El Cocuy National Park en de sfeervolle koloniale stadjes Monguí en Barichara. Onze route brengt ons vervolgens naar Valledupar, de bakermat van de vallenato-muziek, waarin de accordeon een centrale rol speelt. Na de bergen keren we terug naar de kust, waar we de reis afsluiten aan de Caribische stranden.
De lichtgewicht motoren zijn het perfecte vervoermiddel voor deze motorreis, het stelt ons in staat gebieden te verkennen die verborgen blijven voor de meeste toeristen
Naast deze wintervakantie van 3 weken bieden we ook een korte eenrichtingsversie van Bogota naar Santa Marta of een motorreis van 2 weken naar de koffieregio, Koffie- en Corazón-motortour door Colombia.
Alles wat je moet weten over deze tour Heb je nog vragen? Neem contact met ons op!
Aankomst in Santa Marta en transfer naar het hotel in Santa Marta (ongeveer 30 minuten rijden). Santa Marta ligt direct aan de Caribische Zee en is, naast Cartagena, een van de belangrijkste bestemmingen voor bezoekers aan de Colombiaanse Caribische kust. Er is hier een breed scala aan activiteiten.
De fietsen worden overhandigd, daarna ontsnappen we aan de hitte van de stad en gaan we naar Minca, gelegen in de wilde en adembenemende bergen van de Sierra Nevada. Vanuit Minca maken we een dagtocht door de beroemde koffieregio. De offroad-paden bieden spectaculaire uitzichten, en we bezoeken de Finca „La Victoria”, waar we naast een rondleiding natuurlijk ook de koffie zullen proeven.
We verlaten Minca en rijden een klein stukje over de hoofdweg tot we op de offroad paden komen, die ons de bergen in naar San Javier brengt. Dit is een kleine, verborgen stad die uitsluitend leeft van het verbouwen van koffie. Hier kunnen we in een authentieke omgeving zien hoe de koffieboon wordt geplant, geoogst en verwerkt of klaargemaakt voor export. Na de lunch met de boeren rijden we terug de vallei in en bereiken we in de late namiddag Aracataca, de geboorteplaats van Gabriel García Marquez. Je overnacht in het naburige stadje Fundación.
Vanaf Fundación gaat het eerst over geasfalteerde wegen en vervolgens over hete zandhellingen naar Mompóx, een koloniaal juweeltje van Colombia, dat door zijn insulaire ligging door relatief weinig toeristen wordt bezocht. Sommigen noemen het zelfs het, mooiere zusje van het overbevolkte Cartagena. We moeten de Magdalena-rivier oversteken, de grootste rivier van Colombia, om onze bestemming voor vandaag te bereiken. De iets langere etappe van de dag was de moeite waard en het voelt wel alsof je je waant in een roman van Gabriel García Márquez.
Vanaf Mompox gaat het langs de oevers van de Rio Magdalena waar de baan stoffig en heet is. Eenmaal Aangekomen in El Banco slaan we de hoofdweg op en rijden helemaal naar Aguachica. Daar verlaten we het laagland en nemen een mooie en schaduwrijke verharde weg die ons de heuvels in brengt van Ocaña naar Playa Belén.
In Playa de Belén beginnen de dagen meestal mistig, maar wat er om 6:00 in de ochtend nog steeds uitziet als regenwolken, komt het betoverende landschap rond het Los Estoraques National Park tot uiting in al zijn schoonheid. We bezoeken het park direct na het ontbijt en maken een rondleiding langs de rotsformaties die door erosie zijn ontstaan. Daarna zit je weer op de motor en vervolg je de reis over de nabijgelegen bergketen in tientallen bochten. Aan de andere kant begroet een warmer klimaat ons meteen weer en rijden we via Sardinata naar het verborgen dorp Lourdes.
In Lourdes tikken de klokken anders, toerisme is hier nog steeds een vreemd woord. Dat is wat het hier zo authentiek maakt. We volgen het weggetje dat ons naar het verzonken dorp Gramalote leidt, dat vele jaren geleden het slachtoffer werd van een aardverschuiving - alleen de kerktoren kijkt nog steeds uit. Vanaf Arboledas gaat het pad over in een offroad-route die ons geweldige uitzichten biedt op de bergen en de jungle. De bestemming voor vandaag is de stad Pamplona op een hoogte van ongeveer 2200 m. Hier in het koelere, vruchtbare klimaat speelt de landbouw een grote rol, wat tot uiting komt in het eindeloze aanbod van groenten en fruit.
De weg naar Capitanejo begint met zachte bochten in een groen landschap en klimt vervolgens steeds verder omhoog. Op 3200 m, net na Chitagá, is het asfalt voorbij en moeten we de barrière van 4000 m over op grind. Op deze hoogte is het vaak mistig en vochtig. Vergeet dit niet te onthouden bij het aankleden. Op een heldere dag kun je de grote bergen bewonderen. Hoewel het een federale snelweg is, is er nauwelijks verkeer. Vanaf Malaga wordt het weer warmer en rijden we de vallei af naar het fantastisch mooie landschap van Capitanejo.
Via onverharde wegen klimmen we omhoog richting het El Cocuy National Park. Het park telt meerdere bergtoppen van boven de 5.000 meter, waarvan we de besneeuwde toppen al van veraf zien liggen. Onderweg passeren we veel kleine boeren die hier vooral leven van de uienteelt. De mensen zijn vriendelijk en open en reageren enthousiast wanneer er reizigers voorbij komen. In de dorpen ontmoeten bewoners elkaar om hun producten te ruilen en te verkopen. Rond het middaguur bereiken we onze overnachtingsplaats in El Cocuy en hebben we nog voldoende tijd voor een extra rit over kleine wegen tot ongeveer 3.800 meter hoogte. Vanaf hier heb je een prachtig uitzicht op de omliggende bergtoppen. De ijle lucht is duidelijk voelbaar, maar het is prettig dat onze accommodatie zich op ‘slechts’ 3.000 meter hoogte bevindt.
„Deze reis is echt een aanrader! Het was mijn 6e motorreis en ik kan alleen maar zeggen dat Colombia erg hoog op de lijst van mijn buitengewone reizen staat. De bevolking is enorm gastvrij en de landschappen (vooral in de Andes) zijn gewoonweg indrukwekkend. Sommige routes gingen meer dan 4000 m boven zeeniveau en waren ongelooflijk mooi. Brita kent het land heel goed en spreekt de taal vloeiend.”
Er staat ons een lange rijdag te wachten. Direct bij het verlaten van het dorp begint de gravelweg die ons de rest van de dag door het indrukwekkende berglandschap van de Andes voert. Bijna achter elke bocht wil je even stoppen om het uitzicht in je op te nemen. Zachte heuvels en ruige berg formaties wisselen elkaar af. We passeren de afgelegen dorpen Chita en Jérico, zo ver van de gebaande paden dat je hier als reiziger nog echt wordt nagekeken. Het voelt als een wereld op zichzelf, waar we even deel van mogen uitmaken, voordat we uiteindelijk aankomen in het sfeervolle Monguí. Ook hier bevinden we ons nog steeds op ongeveer 3.000 meter hoogte; de lucht blijft koel en ijl. Monguí staat bekend om zijn voetbalproductie, waardoor je overal in het dorp de karakteristieke ronde ballen tegenkomt.
Via Duitama en Gambita rijden we richting Barichara. We moeten opnieuw een hogere passage oversteken voordat we bergafwaarts gaan op stenige en soms modderige wegen. Afhankelijk van de weersomstandigheden hebben we de mogelijkheid om te kiezen tussen twee offroad-varianten. Nadat we San Gil zijn gepasseerd, leidt een kronkelige route naar Barichara, waar een stad in koloniale stijl met een warm klimaat op ons wacht.
Barichara is ideaal om te winkelen en te feesten. Er zijn geweldige restaurants, veel knutselactiviteiten en avontuurlijke activiteiten zoals raften, bungeejumpen of paardrijden. Als je gewoon wilt uitrusten, kun je de drukte op het plein bekijken of het werk van de plaatselijke steenhouwers net buiten de stad bewonderen. Barichara is ook beroemd om zijn „hormigas culonas” - geroosterde mieren, die als delicatesse worden aangeboden.
De route naar Giron begint met een mooie, lange off-road passage naar Zapatoca. Hier genieten we van een typische Santander-lunch op een groot terras. De specialiteit van de regio is „cazuelas”, soepen in een aarden pot met vlees of vis. De kathedraal is een bezoek waard, net als het Don Quichot Museum. Een kronkelige bergweg leidt vervolgens van Zapatoca naar Giron, waar je echt kunt genieten van het uitzicht voordat we aankomen in ons hotel in de oude stad van Giron.
Met de reis naar Aguachica verlaten we de bergen van Colombia, passeren bananenplantages en kleine dorpjes en tegen het midden van de dag wordt het weer vlak en warm. Onze weg heet „Ruta de Sol” en is een centrale verbinding tussen de Andes en de kust.
We rijden verder via de hoofdweg naar Bosconia, daarna keren we richting Valledupar, de geboorteplaats van de „Vallenato”, de Colombiaanse volksmuziek die alomtegenwoordig is aan de kust en gedomineerd wordt door de accordeon.
We verlaten Valledupar en rijden naar de stad San Juan de Cesar. We bevinden ons nu in het land van kuddes en cowboys en aan de oorsprong van de „vallenato”, de volksmuziek van de Colombianen die overal aanwezig is aan de kust en gedomineerd wordt door de accordeon. Vanaf hier gaan we door het achterland over op offroad-routes, die ons ook een paar spannende rivierovergangen bieden. Onze bestemming is Riohacha, de toegangspoort tot het woestijngebied „La Guajira”. Op straat kun je de Wayúu-indianen ontmoeten, die hun typische tassen en ander handwerk aanbieden, zichtbaar in alle kleuren.
We verblijven aan de kust. Onze bestemming is Palomino, waar we de dag eindigen op het met palmbomen omzoomde zandstrand. Palomino ligt tussen twee rivieren die vanuit de Sierra Nevada naar beneden stromen en is ideaal voor wandelen, paardrijden en watertubing op de rivier. Wie op het strand ontspant, geniet van het fantastische uitzicht op besneeuwde bergen aan de ene kant en de Caribische Zee aan de andere kant.
We rijden over een prachtig kustpad richting Santa Marta. Op verschillende plekken kun je je blik laten dwalen over de turquoiseblauwe Caribische kustlijn. In Santa Marta verblijven we opnieuw in ons „Start” hotel in het centrum van de oude stad. Op de turbulente markt naast de deur kun je nog steeds souvenirs kopen. Of geniet van een koel drankje aan zee of op het dakterras.
De laatste dag breekt aan in het Caribisch gebied van Colombia. Je wordt afgezet op de luchthaven van Santa Marta. Vol nieuwe indrukken is het tijd om naar huis te gaan waar je de volgende dag aankomt.
Tijdens deze reis rijden we op AKT 200 cc-m- gemaakt in Colombia. De zithoogte is 84 cm.
Tijdens deze reis door Colombia rijden we over gevarieerde routes. Afwisselend volgen we goed geasfalteerde wegen, zandpaden en stenige trajecten, door warme laaglanden en over bergpassen tot boven de 4.000 meter hoogte. We verblijven echter nooit langdurig op grote hoogte. De dagetappes kunnen soms lang zijn, maar er is doorgaans voldoende tijd en gelegenheid om onderweg te stoppen, foto’s te maken of dorpen te bezoeken.
Ongeveer de helft van de route verloopt over onverharde wegen. Deze trajecten kunnen zonder offroad-ervaring uitdagend zijn. Door de droogte in het noorden zijn sommige passages zanderig en stoffig, terwijl in de bergen juist meer rotsachtige paden voorkomen. Offroad-ervaring is daarom noodzakelijk. Een korte offroad-training vooraf is sterk aan te raden. Je leert hiermee beter omgaan met de motor op onverhard terrein, wat het rijplezier aanzienlijk vergroot. We rijden op lichte en wendbare enduro’s, ideaal voor deze omstandigheden. Deze reis is dan ook niet geschikt voor beginners.
Het klimaat in Colombia verschilt sterk per regio en kent meerdere klimaatzones. Temperatuur en neerslag zijn sterk afhankelijk van locatie en hoogte. Het regenseizoen loopt grofweg van half maart tot mei en van september tot half december. Het droge seizoen, ook wel de zomer genoemd, valt van december tot maart en van juni tot september. Door klimaatverandering is er de afgelopen jaren echter vaak weinig tot geen neerslag gevallen in november en december. Aan de Caribische kust heerst een tropisch klimaat, maar het is hier over het algemeen droger dan in andere delen van Colombia. Hoge temperaturen komen vooral voor in het noorden en liggen het hele jaar door gemiddeld rond de 30 °C, zowel in het droge als in het regenseizoen. Uitschieters tot circa 38 °C zijn mogelijk. In de bergen kan het op elk moment regenen en zijn de temperatuurverschillen groot. Overdag kun je hier temperaturen rond de 15 °C verwachten. Bij het kiezen van kleding is het belangrijk hier rekening mee te houden.
Een helm is verplicht, evenals beschermende kleding met protectoren, goede handschoenen en laarzen of stevig schoeisel. Vanwege de hoge temperaturen in het noorden, vaak boven de 30 °C, raden we ademende beschermende kleding aan. Zorg ervoor dat jas en broek voldoende ventilatiemogelijkheden hebben. In koelere regio’s is juist warme kleding noodzakelijk. We adviseren het gebruik van een open endurohelm met een goed afsluitende veiligheidsbril tegen stof. Daarnaast is een goede zonnebril praktisch. In de bergen kun je temperaturen rond de 15 °C verwachten en is er kans op regen. Regenbescherming mag daarom niet ontbreken.
Voor deze reis heb je een geldig (internationaal) rijbewijs en een paspoort nodig, dat nog minimaal 6 maanden geldig is na de reis.
Nederlandse reizigers hebben voor een toeristisch verblijf in Colombia geen visum nodig bij een verblijf tot maximaal 90 dagen. Bij aankomst ontvang je een inreisstempel. Het paspoort moet bij binnenkomst nog minimaal 6 maanden geldig zijn. Wel is het verplicht om vóór vertrek het online immigratieformulier Check-MIG in te vullen. Dit kan vanaf 72 uur tot uiterlijk enkele uren voor vertrek. Zonder geldige Check-MIG kan boarding worden geweigerd.
De motoren zijn gedekt door een aansprakelijkheidsverzekering. Deze verzekering dekt persoonlijk letsel aan derden. Materiële schade aan derden is niet verzekerd. In geval van schade aan het voertuig veroorzaakt door persoonlijke schuld, moeten de materiaalkosten worden vergoed door de verantwoordelijke persoon.
Prijs voor rijders vanaf: €3950, -
Prijs voor passagiers vanaf: niet geschikt
Toeslag voor een eenpersoonskamer: €350, -
Zakgeld: €550, -*
Minimaal aantal deelnemers: 6
Maximaal aantal deelnemers: 12
Maximaal aantal passagiers: 0
Visum (exclusief): tot 90 dagen visumvrij
Deze tour is beschikbaar op deze data:
.svg)
.svg)
